¿Cómo funciona un motor de condensador y por qué es necesario?
El equipo moderno usa un poco diferente tipos de motores eléctricos. Diferentes en diseño, características y principio de operación, todos estos motores se seleccionan para cada caso específico de acuerdo con sus parámetros. Al mismo tiempo, con frecuencia se necesitan motores eléctricos con la capacidad de conectarse a una red monofásica en instrumentos y equipos. Una de las opciones adecuadas es un motor de condensador, el dispositivo y el principio de funcionamiento que consideraremos en el marco de este artículo.
Dispositivo y principio de funcionamiento.
Hablando de motores de inducción de condensadores, hablaremos principalmente de motores eléctricos, originalmente diseñados para la conexión a una red monofásica. Esto tiene algo en común con los motores bifásicos o trifásicos, convertidos para conectarse a una red monofásica convencional de 220 voltios. Pero la diferencia significativa entre estos motores eléctricos es que aquí condensador actúa como una condición indispensable del circuito eléctrico y la inclusión de dicho motor de inducción en una red trifásica de 380 voltios es simplemente imposible.
El dispositivo y el principio de funcionamiento de un motor de condensador se basan en propiedades físicas. motor de inducciónpero, para crear una fuerza impulsora y rotación del campo magnético, se incluye un condensador de arranque en el circuito de bobinado.
En su dispositivo, no difiere del dispositivo asíncrono habitual y, como parte, tiene:
- Estator fijo en una caja masiva con bobinados de trabajo y arranque.
- Un rotor montado en el eje, impulsado por la fuerza del campo electromagnético creado por los devanados del estator.
Ambas partes del motor eléctrico están interconectadas en rodamientos o cojinetes deslizantes (bujes) fijados en las cubiertas de la carcasa del estator.
Según el principio de funcionamiento, el motor del condensador, como se señaló anteriormente, se refiere a asíncrono: el movimiento se debe a la creación de un campo electromagnético por los devanados del estator, desplazados 90 grados entre sí. La única diferencia con los motores eléctricos asíncronos trifásicos es el condensador incluido en el circuito, a través del cual se enciende el segundo devanado del motor eléctrico.
Un motor de inducción convencional, cuando está conectado a la red, comienza a funcionar con un devanado de arranque. Después de que el rotor ha ganado velocidad, el devanado de arranque se apaga y solo el devanado de trabajo continúa funcionando. La desventaja de dicho motor eléctrico con un devanado de arranque es el tiempo de arranque, cuando el rotor comienza a ganar velocidad. Es importante para el motor eléctrico que en este momento no haya carga o que la carga sea pequeña. El par de arranque es más bajo que el de los motores trifásicos con potencia similar.
En el esquema de conexión de un motor de inducción de condensador hay un condensador de cambio de fase.Cuando se conecta a la red a través de un condensador en el segundo devanado, se produce un cambio de fase de 90 grados (en la práctica, un poco menos). Esto contribuye al hecho de que el rotor se enciende con el par más alto posible.
Tal arranque asegura que el motor se enciende tanto en ralentí como bajo carga. Es muy importante conectar el motor bajo carga. En la práctica, según este esquema, el motor está conectado desde la lavadora de los modelos antiguos. En el momento del arranque, el motor debe comenzar a rotar el agua en el tanque, y esta es una carga significativa en el motor eléctrico. En ausencia de un condensador de arranque, el motor no arrancará, zumbará, se calentará, pero no funcionará.
Tipos de motores de condensadores
El esquema de conexión en el que un motor de inducción de condensador se arranca solo desde el condensador de arranque tiene un signo negativo significativo. Durante el funcionamiento, el campo magnético no permanece circular o elíptico, el rendimiento disminuye y el motor eléctrico se calienta. En este caso, para un funcionamiento óptimo, se incluye un condensador de trabajo en el circuito, que proporciona un cambio de fase constante, y no solo en el momento del arranque.
Tenga en cuenta que se pueden distinguir dos grupos de motores de condensador:
- Solo se necesita un condensador para arrancar, luego se llama arranque. Por lo general, estos son dispositivos de baja potencia.
- Se necesita un condensador para la operación continua, en cuyo caso se llama trabajador. En máquinas de alta potencia (varios kW), puede que no haya suficiente par para arrancar bajo carga, y luego se conecta un condensador de arranque adicional. La mayoría de las veces esto se hace usando el botón PNVS.
Puede encontrar más detalles sobre el diagrama de conexión y cómo distinguir estos tipos de motores monofásicos en el siguiente video clip:
En la clasificación internacional, se utiliza la notación para los tipos de motores de inducción de condensadores:
- arranque del motor mediante condensador / operación de bobinado (inductancia) (CSIR);
- Inicio del condensador / funcionamiento del condensador (CSCR);
- Motor de motor de separación constante (PSC).
No es difícil imaginar cómo funciona un esquema de este tipo: un condensador de arranque de gran capacidad proporciona el arranque del motor, y después de obtener potencia, un trabajador con una capacidad más baja proporciona el modo de funcionamiento y la velocidad del rotor más adecuados.
Para casos especiales, cuando es necesario mantener la velocidad del rotor requerida a diferentes cargas para los condensadores de trabajo, se seleccionan diferentes capacidades con la posibilidad de cambiarlas.
Para cambiar la dirección de rotación, en otras palabras, encienda revertir, debe cambiar los extremos de uno de los devanados. Para esto, es conveniente usar un interruptor de palanca de 6 pines.
Cómo elegir un condensador para un condensador de arranque
Debe decirse de inmediato que, en la placa de identificación del motor, generalmente se indica la capacitancia del condensador de arranque y funcionamiento (o solo la capacidad si no se necesita el condensador de arranque). En este caso, se indican datos exactos específicos de este motor eléctrico en particular con sus características del dispositivo y la operación.
Si la placa de identificación está atascada o falta, entonces es posible calcular la capacidad del condensador de trabajo y de arranque para una sola fase en lugar de por la fórmula, sino por la regla mnemónica:
La suma de los condensadores operativos y de arranque debe ser de 100 μF por 1 kW de potencia (70% de arranque y 30% de funcionamiento). Si el motor es de 1 kW, se necesita un condensador de trabajo a 30 microfaradios, y un condensador de arranque a 70. Y los condensadores deben estar diseñados para un voltaje mayor que en la red. Por lo general, elija alrededor de 400 voltios.
Pero en la literatura también se pueden encontrar recomendaciones de que la capacitancia del capacitor de arranque debe ser mayor que la capacitancia de trabajo en 2 veces.
Cómo verificar el rendimiento del condensador le dirá el artículo publicado en nuestro sitio web anteriormente: https://esm.electricianexp.com/kak-pravilno-proverit-rabotaet-li-kondensator.html
Campo de aplicación práctica
Los motores de inducción del condensador se utilizan en ventiladores eléctricos domésticos, refrigeradores, algunas lavadoras modernas, en casi todas las lavadoras fabricadas en la URSS. Pero en las campanas, los motores con polos divididos sin condensador se usan con mayor frecuencia, sin embargo, puede cumplir con los modelos con el tipo de motor eléctrico en cuestión.
Además de los electrodomésticos, su alcance también se extiende a bombas con una capacidad de hasta 2-3 kW, compresores y varias máquinas con potencia monofásica, en general, a todo lo que debe rotar y funcionar desde 220 voltios.
Así que examinamos qué es un motor de condensador, cómo está diseñado y para qué sirve. ¡Esperamos que la información proporcionada le haya ayudado a resolver el problema!
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